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Wärmetauscher
Mit einem Wärmetauscher in Kombination mit dem Zentralheizungssystem von Alde kann die Kühlanlage des Autos für die Heizung des Wohnraums ausgenutzt
werden. Das Einzige, was erfolgen muss, ist die Einstellung der gewünschten Raumtemperatur auf dem Raumthermostaten und der Start der Umwälzpumpe vom Heizsystem.
Die Heizung kann auch zusammen mit
einer Umwälzpumpe (2755) auf der Motorseite in umgekehrte Richtung funktionieren.
In diesem Fall funktioniert die Heizung wie eine Motorheizung, da das Zentralheizungssystem das Kühlsystem des Automotors erwärmt.
Bei der Montage eines Wärmetauschers sollte der Automobilhersteller oder Importeur zu Rate gezogen werden, so dass der Motor nicht beschädigt wird.
ZUR BEACHTUNG! Die Schlauchverbindungen sind nicht aus Edelstahl hergestellt, deshalb sollte der
Wärmetauscher nicht zusammen mit Frischwasser benutzt werden.
Installationsvorschlag
1. Konvektoren. 2. Zentralheizungskessel.
3. Wärmetauscher 2968. 4. Heizungskühler.
5. Umwälzpumpe 2755. 6. Motor.
7. Motorkühler. 8. Abstellhahn.
A. 2968 901 Wärmetauscher aus Edelstahl.
B. 2968 912 Wärmetauscher mit vormontierten Nippeln
für Schlauch mit Ø 16 mm sowie Abstellhahn.
2968 400 Montagesatz mit 10 m Kühlerschlauch.
2968 401 Montagesatz 2968 400 + Umwälzpumpe.
C. 2968 300 Montagesatz mit Gummiwinkeln,
Klammern und
Befestigung.
D. 2968 301 Gummiwinkel 150 x 150 mm.
E. 2968 302 Kühlerschlauch, armiert, Meterware.
F. 2968 303 Halter für Wärmetauscher.
Technische Daten für 2968 90 1
Länge: 186 mm.
Breite: 73 mm.
Höhe: 65 mm (85 mm einschl. Anschlüssen).
Gewicht: 1,3 kg.
Anschluss zum Heizsystem: Ø 22 mm.
Anschluss zum Kühlsystem des Motors:
Ø 16 mm
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